Drone Pilotları Nasıl Çalışır?


Drone Pilotları Nasıl Çalışır?
Jiroskopun mucidi Elmer Sperry, bir savaş başlığı taşıyabilen ve patlatabilen insansız bir hava aracı yaratmakla görevlendirildi.

1898’de Madison Square Garden’ın ikinci versiyonu sadece 8 yaşındaydı. Orada, kendi amaçları için özel olarak inşa edilmiş bir kapalı göletin kıyısında, eksantrik, parlak mucit Nikola Tesla , tuhaf, metal bir tekneyi serbest bıraktı ve onu suyun yüzeyinde gezdirmeye başladı. Ama nasıl? Şaşkın izleyicilerin çoğu, aracı zihniyle kontrol edip edemediğini merak etti. Aslında Tesla, 613.809 numaralı ABD patenti – muhtemelen dünyanın ilk robotu olan buluşuna rehberlik etmek için radyo dalgalarını kullanıyordu. Tesla’nın bir zanaatın uzaktan kontrolünü sağlamak için radyo dalgalarını yenilikçi kullanımı, meşru bir şekilde drone pilotluğunun şafağı olarak adlandırılabilir. Peki Drone Pilotları Nasıl Çalışır?

Bir sonraki adım, elbette, o aracı havaya uçurmaktı.

Drone Pilotları Nasıl Çalışır?

Drone pilotluğunun kökenleri, uçakların kökenine kadar uzanır. Ortak payda ordu olmuştur. Gözetleme, keşif, bombalama ve savaşla ilgili riskler o kadar yüksek ki, hava savaşının ilk günlerinden beri askeri stratejistler, pilotları gemiden güvenli bir şekilde yere indirmenin yollarını düşünüyorlar.

Birinci Dünya Savaşı sırasında, jiroskopun mucidi Elmer Ambrose Sperry, Donanma için bir drone çift kanatlı geliştirmek için sözleşme imzaladı. Sperry ve oğlu Lawrence bir ekip kurdular ve Long Island, New York’ta araştırma ve geliştirmeye başladılar. Fikirleri, insansız uçağı bir mancınıkla fırlatmak, uzaktan 1.000 yarda (914 metre) pilotaj yapmak ve ardından uçağı daldırmak ve bir savaş başlığı patlatmaktı. Her deneme başarısızlıkla sonuçlandığından, ardı ardına çökmeler yaşandı. Sonunda, Mart 1918’de, uçaklarından biri 1.000 yard (914 metre) uçtu, seçilen hedefe daldı, toparlandı ve indi. İlk gerçek drone idi. Veya uzmanların söylemekten hoşlandığı gibi, insansız hava sistemlerinin başlangıcıydı.

Sperry tarafından geliştirilene benzer erken dronların sorunu, savaş için fazla güvenilmez olmalarıydı. ABD Donanması, II. Dünya Savaşı sırasında Pasifik tiyatrosunda konuşlandırdıkları bir saldırı uçağı geliştirirken, 20. yüzyılın ilk yarısında ordu tarafından kullanılan çoğu insansız hava aracı, eğitimdeki pilotlar için hedef uygulama görevi gördü.

Soğuk Savaş döneminde, keşif ve gözetleme için daha sofistike dronlar kullanılmaya başlandı. Bugün, mevcut dronların yüzde 90’ından fazlası, askeri, kolluk kuvvetleri veya çevresel izleme kurumları tarafından veri toplamak için kullanılıyor.

Drone Pilotları Nasıl Çalışır? Drone Pilot Spektrumu
Drone Pilotları Nasıl Çalışır?
Hobi ve ticari drone pilotları, insansız araçlarıyla harika görüntüler yakalayabilir.

ABD ordusunun yurt dışındaki hedefleri vurmak için insansız hava araçları kullanması son derece tartışmalı hale geldi. Hava Kuvvetleri insansız hava aracı pilotlarına “koltuk katili” denildi ve bir pilotun Nevada’da bir konsolda otururken Pakistan’da insanları öldüren bir tetiği çekmesi gerçeği, birçok insan tarafından rahatsız edici derecede uzak ve soğuk olarak görülüyor. Ancak çoğu olmasa da çoğu drone pilotu doğrudan öldürme atışları yapmakla meşgul değil. Görevleri, tüm dünyadaki potansiyel tehditler hakkında veri toplayan gözetleme misyonlarını uçurmaktır.

Öyle ya da böyle, bu askerlerin birçoğunun evde uyandığı, iş yerlerine birkaç dakika sürdüğü ve daha sonra akşam yemeği için eve gitmeden önce dünyanın her yerinde pahalı uçan makinelerin pilotu olduğu gerçeğinin üstesinden gelmek mümkün değil. Modern askeri drone pilotunun işi, savaş pilotlarını hayal ettiğimizde düşündüğümüzden çok uzak.

Yelpazenin diğer ucunda ise hobi amaçlı drone pilotu var. Çoğu zaman kendi kendini yetiştirmiş bir hobici, kendi drone’unu bile yapmış ve onu kullanmayı kendi kendine öğrenmiş olabilir. Ya da en azından, eskiden böyle çalışıyordu. İnsanlar uzun yıllardır uzaktan kumandayla model uçaklar yapıp uçuruyorlar , ancak akıllı telefon teknolojisinin ve kameralarla donatılmış ucuz, kullanıma hazır dörtlü helikopterlerin ortaya çıkmasıyla, drone pilotluğu hobisi gerçekten uçtu. Yerleşik drone kameraları, pilotları, eski moda model uçak pilotlarının nadiren çektiği harika görüntüler için risk almaya motive ediyor.

Mevcut kurallar eksik ve değişken, ancak genel anlamda, dronunuzu 120 metrenin üzerinde uçurmanıza izin verilmiyor, onu her zaman görebilmeli ve elinizde tutmalısınız. Yerel havaalanlarından 5 mil (8 kilometre) uzakta. Şubat 2015’e kadar, kolluk kuvvetleri bu kurallara uymayan hobi pilotlarına yüksek para cezaları veriyordu [kaynak: Fitzpatrick ].

Asker ve hobici arasında bir yerde, çoğu hava fotoğrafçılığı ve sinematografiden iş yapan ticari pilotlar var . Ticari dronlarla ilgili yeni Federal Havacılık İdaresi (FAA) yönergelerinin 2017 yılına kadar yürürlüğe girmemesine rağmen, ticari drone pilotluğu dünyası hızla büyüyor . Bunu bir sonraki sayfada daha derinlemesine tartışacağız.

Son olarak, potansiyel bir dördüncü drone pilot kategorisi var – drone’ların kendileri. Teorik olarak, GPS koordinatlarını çizmek ve kendisini bir hedefe yönlendirmek için bir drone göndermek mümkündür. Bunun önündeki en büyük engel, engellerdir. Monitörü kontrol edecek ve ağaçlar, elektrik hatları, yüksek binalar ve diğer insansız hava araçları gibi engellere karşı keskin bir göz kulak olacak pilotlara ihtiyacınız var. Ancak yeni minyatür 3 boyutlu kamera teknolojisi, dronların yollarındaki engelleri “görmelerini” ve kaçamak eylemde bulunmalarını zaten mümkün kılıyor. Drone’ların kendilerinin pilotluk yaptığı bir gelecek çok uzak olmayabilir.

Askeri Drone Pilotları

drone pilotları nasıl çalışır
Las Vegas’taki ABD askeri pilotları, yüksek teknolojili Predator insansız hava araçlarını – kızılötesi kamera, sabit kamera ve iki füze ile birlikte – Afganistan’ın üzerinde yönlendiriyor.

İki genç adam, Nevada çölünde karanlık ve pis kokulu bir odada oturuyorlar. Afganistan’da bir yerde çamurdan bir kulübenin görüntüsüne bakıyorlar. Kulübenin üzerinde, gökyüzünde görünmeden uçan güçlü, insansız bir hava aracının (UAV) kontrolleri parmaklarının ucunda . Saatlerdir bu küçük eve bakıyorlar ve birkaç keçi dışında hiçbir şey kıpırdamadı. Sonunda, bir istihbarat kaynağının içeride bir isyancı olduğunu belirlediği ve yeri yok etmeleri gerektiği söylendi. Kulübenin köşesine bir lazer yerleştirerek, İHA’dan bir Hellfire füzesi fırlatırlar .. Bir saniye sonra evden fırlayan bir şey görürler. bir çocuk mu? Bir köpek? Sonra gitti. Ev moloz ve her kim ya da her ne gördüyse gitmiş. Resmi raporda bu dart figüründen bahsedilmiyor, ancak olay hala o gün kontrollerdeki iki adamdan biri olan Kıdemli Havacı Brandon Bryant’ı rahatsız ediyor.

Ülke çapındaki Hava Kuvvetleri üslerindeki ışıksız, penceresiz kutularda , insanlar tek parça uçuş üniformalarıyla sandalyelere oturup dünyanın diğer tarafından gönderilen parlak ekran görüntülerini izliyorlar. Bu pilotlar, Suriye, Irak, Pakistan ve dünyadaki diğer sıcak noktalar üzerinde göklerde devriye gezen İHA’ları kontrol ediyor. Pilotlar çoğu zaman veri topluyorlar, ancak bazen askeri hedeflere füzeler fırlatıyorlar. Ve arka arkaya altı gün, günde 13 ila 14 saat görev başındalar. Ortalama olarak, drone pilotları, geleneksel Hava Kuvvetleri pilotlarının kokpitlerinde harcadıklarından üç kat daha uzun süre uçarlar.

Yakın çevreleri ile işlerinin gerçek dünyadaki sonuçları arasındaki garip kopukluk ile birlikte uzun saatler, can sıkıntısı ve stresin ölümcül bir bileşimine yol açar. Üstüne üstlük, hiç saygı görmüyorlar. Akranları tarafından uçmak yerine video oyunları oynamakla alay edilen drone pilotları giderek daha fazla tükeniyor.

Son zamanlarda, Hava Kuvvetleri emekli olan veya istifa edenlerin yerine yeni drone pilotları almakta sorun yaşıyor. Sorun öyle bir kriz boyutuna ulaştı ki, Hava Kuvvetleri Sekreteri Debra Lee James, teşvik ücretini iki katından fazla artırdıklarını (ayda 1.500 dolara) kamuoyuna açıkladı. Hava Kuvvetleri’nin 1.200’den fazla drone pilotuna ihtiyacı var, ancak Ocak 2015 itibariyle sadece 988  vardı.

Maaşın artırılması yeterli olmayabilir. Altı yıl drone savaşçısı olarak çalıştıktan sonra, Kıdemli Havacı Bryant Hava Kuvvetlerinden ayrıldı ve uçmaya devam etmek için 109.000 dolarlık bir bonusu reddetti.

Drone Pilotları Nasıl Çalışır? Drone Pilot Eğitimi

Drone Pilotları Nasıl Çalışır
300’den fazla ABD kurumunun şu anda Federal Havacılık İdaresi’nden öğretim ve araştırma amaçlı İHA’ları uçurma izni var. Öğrenciler okulda bir miktar borç biriktirebilir, ancak okuldan çıkar çıkmaz yüksek ücretli işler bulmaları muhtemeldir.

Bir felaket seçin, herhangi bir felaket. 11 Eylül? Katrina? Fukuşima mı? Kurtarma ekipleri enkazda mücadele ederken, kameralarla donatılmış minyatür helikopterler yıkık binaları yukarı ve aşağı kaydırıyor ve enkazın içine ve dışına çok tehlikeli veya insanların hızlı bir şekilde ulaşması zor. Bunun gibi robotların kullanılması, afet bölgelerindeki kurtarma ekiplerinin performansında dokuz kat iyileşme sağladı. Ve bu helikopterlerden birinin kontrollerinde sıklıkla bulacağınız kişi Dr. Robin Murphy. Texas A&M Üniversitesi’nde Robot Destekli Arama ve Kurtarma Merkezi’nin (CRASAR) kurucusu Murphy, afet yardımı robotiği alanında liderlerden biridir. CRASAR merkezi, kuruluşundan bu yana [kaynak: CRASAR ] sayısız afet yardım operasyonunda doğrudan yer almıştır.

Murphy aynı zamanda A&M’de bir öğretmendir ve burada okulun bilgisayar bilimi programı aracılığıyla lisansüstü öğrencilere danışmanlık yapmaktadır. A&M, öğretim ve araştırma amacıyla İHA’ları uçurmak için FAA iznine sahip 14 üniversite ve kolej de dahil olmak üzere 358 ABD kamu kurumundan biridir. Bazıları, birkaç topluluk koleji de dahil olmak üzere, drone pilot eğitim programlarına sahiptir, ancak yalnızca üç okul bu alanda derece sunmaktadır: Kansas Eyalet Üniversitesi, Kuzey Dakota Üniversitesi ve Embry-Riddle Havacılık Üniversitesi. Programlar sadece kapsamlı uçuş simülasyonu içermiyor – örneğin, Embry-Riddle’da öğrenciler, drone sistemini içten dışa anladıklarından emin olmak için mühendislikte 13 kredi biriktirmelidir.

Kansas Eyalet programından yeni bir mezun, öğrenci kredilerinde 60.000 dolar topladı, ancak hemen orduyla altı haneli bir işe girdi. Bu mezun sonunda sivil piyasada iş bulmayı umduğunu söylese de, şimdilik işler tamamen orduda; Henüz resmi bir sivil drone pilot pazarı yok.

Üniversiteler ve diğer kurumlar, ticari insansız hava araçlarının kullanımında büyük bir patlama bekledikleri için eğitim programları sunmaya başlıyor. Aslında dronelar hakkında bilgisi olan herkes bu patlamayı bekliyor. Sadece FAA’nın yasal hale getirmesini bekliyorlar.

Drone Pilotları Nasıl Çalışır? Drone Pilotlarının Geleceği

Drone Pilotları Nasıl Çalışır?
Google ve Amazon, paket teslim eden dronları içeren bir gelecek öngörüyor.

Şubat 2015’in sonunda, Federal Havacılık İdaresi (FAA), ticari drone pilotları için önemli sonuçları olan bir mahkeme savaşını kaybetti. Davadaki yargıç, FAA’nın, genel halkın bir yorum süresine sahip olmasına izin vermeden insansız hava araçlarının kullanımını henüz düzenleyemeyeceğini söyledi. Bu, izinsiz faaliyet gösteren 10.000 ABD Doları tutarındaki para cezasının çoğunun geri alındığı anlamına gelir. Drone girişimcileri, emlak şirketleri ve reklam firmaları için hava fotoğrafçılığı gibi arayışlarla işe geri dönebilir.

Ama hala gri bir bölgede faaliyet gösteriyorlar. FAA, drone teknolojisini yönetmek için yeni düzenlemeler oluşturmaya çalışıyor, ancak çalışmaları henüz tamamlanmadı. 15 Şubat 2015’te ajans, 55 poundun (25 kilogram) altındaki ticari dronların isteğe bağlı olarak uçmasına izin vermek için bir teklif yayınladı.

Teklif ayrıca, lisans almaya zorlanmayacak drone pilotları için beklenen gereksinimleri de geri çeviriyor. Bunun yerine, operatörler, hava sahası sınıflandırmaları, radyo iletişimi ve acil durum prosedürleri [kaynak: Fung ] dahil olmak üzere, havacılık bilgileri hakkında temel bir anlayışa sahip olduklarını gösteren yazılı bir testi geçmek zorunda kalacaklar . Ancak asıl düzenlemeler birkaç yıl daha yürürlüğe girmeyebilir.

Resmi düzenlemenin yokluğunda, sigorta şirketleri ticari drone’ların artan kullanımını kapsayan politikalar oluşturmak için kendi kurallarını oluşturuyor. Sigortayı satın alan girişimciler, henüz var olmayan kuralları çiğneyemeyeceğinize dair köklü bir varsayımla hareket ediyor. Birçoğu kendilerini hava fotoğrafçılığı, haritalama ve ölçme işleri için kiralıyor. Ancak drone uçuşuna dahil olan insanlar, tarımsal ilaçlamadan yangınla mücadeleye, ambulans hizmetlerine ve parsel teslimatına kadar çok çeşitli başka uygulamalar bekliyorlar.

Ünlü çevrimiçi perakende devi Amazon , sipariş verdikten sonra birkaç dakika içinde kapınıza gelen paketleri görebilecek bir drone dağıtım sistemi oluşturma niyetini zaten ilan etti. Google da mücadeleye girdi ve aktif olarak bir drone dağıtım sistemi deniyor. Şirket, aynı anda birden fazla insansız hava aracının uçuşlarını tek bir pilotun idare etmesini bekliyor. Platform İnsansız Kargo Uçağı (PUCA) adlı bir Avrupa kuruluşu bu vizyonu paylaşıyor ve izole topluluklara mal teslim edecek büyük, yavaş hareket eden kargo uçaklarının konuşlandırılması için çalışıyor. PUCA, bir seferde 30 uçağı kontrol eden tek bir pilot önermektedir.

Bu arada, madencilik ve inşaat şirketleri için sahaları haritalamak için insansız hava araçları kullanan Skycatch adlı bir ABD şirketi, müşterilerinin kiralaması için bir pilot listesi oluşturuyor. Workmode olarak adlandırılan listede zaten 3.000 isim var, bunların 1.000’i ABD’de . : Levin ]. Sonuçta, çoğu insanın gerçekten kişisel bir İHA’ya sahip olması pek olası değildir. Ancak görünüşe göre insansız hava araçları, paylaşım ekonomisine oldukça doğal bir şekilde uyabilir.

Daha Fazla Bilgi

Yazarın Notu: Drone Pilotları Nasıl Çalışır?

Ben çocukken, büyüdüğümde herkesin hovercraft kullanacağına ikna olmuştum. Sonunda çalışan hovercraft’lar yaratmaya başladığımızda, sürücülerin geç kalacağını asla tahmin edemezdim. Gördüğüm kadarıyla temel sorun şu ki, insansız hava araçlarıyla dolaşamayacak kadar ağırız. Çözüm belli, daha hafif olmamız gerekiyor. Bazı fütüristler, bilinçlerimizi bilgisayar çiplerine indirebileceğimizi tahmin ediyor – neden sadece bir drone’a indirmiyorsunuz? Belki bir transformatör drone en iyisi olurdu – hedefine ulaştığında kendisini bir gezici robota dönüştürebilecek bir drone. Bir quadcopter olmak oldukça çabuk yaşlanabilir.

Etiketler: Drone Pilotları Nasıl Çalışır?

MEB Resmi Site: http://meb.gov.tr


Sizin Tepkiniz Nedir?

Üzgün Üzgün
1
Üzgün
Sevmedim Sevmedim
1
Sevmedim
Şaşkın Şaşkın
1
Şaşkın
Korkunç Korkunç
1
Korkunç
Kızgın Kızgın
3
Kızgın
Mutlu Mutlu
2
Mutlu
Sevdim Sevdim
2
Sevdim
Komik Komik
2
Komik

0 Yorum

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bir format seçin
Kişisel Test
Kişiliğe dair bir şey ortaya çıkarmayı amaçlayan sorular dizisi
Basit Test
Bilgiyi kontrol etmek isteyen doğru ve yanlış cevaplı sorular dizisi
Anket
Karar vermek veya görüş belirlemek için oylama yapmak
Serbest Yazı
Yazılarınıza Görseller Bağlantılar Ekleyebilirsiniz
Liste
Klasik İnternet Listeleri
Geri Sayım Listesi
Klasik İnternet Geri Sayım Listeleri
Açık Liste
Kendi öğenizi gönderin ve en iyi sunum için oy verin
Oylanabilir Liste
En iyi liste öğesine karar vermek için yukarı veya aşağı basın
Fotoyla Anlatım
Kendi resimlerinizi yükleyin ve birşeyler anlatın
Video
Youtube and Vimeo Embeds
Ses
Soundcloud veya Mixcloud İçerikleri
Görsel
Fotoğraf veya GIF
GIF
GIF Formatı