9 Başlıkta Elmer Ambrose Sperry Kimdir?


Elmer Ambrose Sperry kimdir? Elmer Ambrose Sperry (12 Ekim 1860 – 16 Haziran 1930) üretken bir mucit ve girişimciydi , en çok da jiroskopu başarılı bir şekilde geliştirmesiyle ünlüydü. Ayrıca bir elektrikli araba ve güçlü bir ark ışığı geliştirdi.

Elmer Ambrose Sperry Kimdir?

Elmer Ambrose Sperry kimdir? Biyografi

Çocukluğu

Sperry, Cortland, New York’ta Stephen Decatur ve Mary Sperry’nin çocuğu olarak dünyaya geldi. Annesi doğum sırasında öldü ve babasının yokluğunda Sperry, soyadını aldığı bir teyze ve anneannesi ve büyükbabası tarafından büyütüldü.

Gençliğine dair anekdotlar boldur. Normal bir devlet okulu olan Cortland Academy’de üç yıl geçirdi . Lise yıllarında üstlendiği ve bir mucit olarak kariyerinin habercisi olacak bazı projeler arasında, yel değirmenlerinin kurulması, Cortland’dan geçen yük trenlerini geçebilecek bir demiryolu üç tekerlekli bisikletinin inşası ve genellikle damgasını taşıyan çeşitli patlayıcı cihazlar vardı.

Liseden mezun olduktan sonra 1878 ve 1879 yıllarında Cornell Üniversitesi’nde dinamo elektriği ile ilgilenmeye başladı.

Mucit ve girişimci

Hâlâ bir öğrenciyken, en son elektrik teknolojisini görebildiği Philadelphia’daki Centennial Sergisini ziyaret edecek kadar para biriktirdi. Cortland’a döndükten sonra yerel bir girişimcinin mali desteğiyle bir dinamo makinesi ve bir ark lambası yaptı. Daha sonra kısa bir süre Syracuse, New York’a gitti ve burada yeni cihazlarının yapımı için daha iyi uyarlanmış tesisler buldu. Daha sonra Şikago’ya gitti ve 1880’de Sperry Electric Company’yi kurdu. 1883’te Michigan Gölü’ndeki Ticaret Kurulu kulesinin tepesine bir ark lambasının yerleştirilmesinden sorumluydu ve dünyanın en yüksek ve en güçlü deniz feneri olduğu iddiasındaydı. 

Sperry, 1887’de Zula Goodman ile evlendi. Çiftin dört çocuğu oldu, bunlardan biri, Lawrence Sperry, Sperry’nin şirketlerinden birinde mucit oldu, ancak daha sonra kendi tasarımı olan bir uçağa pilotluk yaparken öldü.

Sokak arabaları ve otomobiller

1888’de, daha büyük ve daha iyi finanse edilen endişelerin müşteri tabanını etkilediğini görünce, Sperry elektrik endüstrisinden ayrıldı ve 1888’de Sperry Electric Mining Machine Company’yi kurdu. Bu şirket aracılığıyla madenlerde bakır telin bozulmasını önlemenin bir yolunu geliştirdi. Sadece dört yıl sonra, Cleveland’da sokak arabaları üreten Sperry Electric Demiryolu Şirketi’ni kurdu. 1894’te şirket patentlerini General Electric’e sattı, ancak daha sonra ilk pratik elektrikli otomobillerin bazılarının üretimine döndü. Bu araçların yeniden şarj edilmeden önce 100 mil kadar seyahat edebilecekleri söylendi. Sperry ayrıca daha sonra uçak motorlarında kullanılan içten yanmalı motorda iyileştirmeler denedi.

Elmer Ambrose Sperry kimdir? Jiroskop

1900’de Sperry, Washington DC’de bir elektrokimyasal laboratuvar kurdu; burada kendisi ve ortağı Clifton P. Townshend, tuzdan saf kostik soda yapmak için bir süreç geliştirdiler ve hurda metalden kalay geri kazanmak için bir süreç keşfettiler. Sperry ayrıca gemiler ve uçaklar için jiroskopik pusulalar ve dengeleyicilerle deneyler yaptı. 1910’da Brooklyn, New York’ta Sperry Jiroskop Şirketi’ni kurdu; ilk pusulası aynı yıl USS Delaware’de test edildi.Buluşunu önce ABD ordusuna teklif etti, ancak geri çevrildi. Daha sonra daha olumlu karşılandığı Japonya’ya döndü. Çar III. Nicolas yönetimindeki Ruslar da Amerikalılar Sperry’nin yeni icatlarının değerini anlamadan önce müşteri haline geldi. Pusulaları ve dengeleyicileri Amerika Birleşik Devletleri Donanması tarafından kabul edildi ve her iki dünya savaşında da kullanıldı. 1918’de hem Ordu hem de Donanma tarafından projektör olarak kullanılan yüksek yoğunluklu bir ark lambası üretti. Birinci Dünya Savaşı sırasında ordu için üzerinde çalıştığı diğer projeler arasında, hedeflerini kolayca takip edebilen makineli tüfekler, bomba manzaraları ve jiroskopik olarak yönlendirilen hava torpidoları vardı.

1915’te ABD Deniz Danışma Kurulu’nun kurucu üyesi oldu. 1916 yılında, insansız hava araçlarının ilk başarılı öncülerinden biri olan Hewitt-Sperry Otomatik Uçağı geliştirmek için Peter Hewitt’e katıldı.

Patent savaşları

1915-1917 yılları arasında, jiroskopla bağlantılı teknolojinin icadı üzerine Herman Anschütz-Kaempfe ile patent mücadelesine katıldı. Sperry, Anschutz Kaempfe’ye karşı davasını savunurken, teknolojiye ilişkin birkaç patentin halihazırda alındığını kaydetti. Ayrıca, jiroskop kelimesini icat eden Jean-Bernard-Leon Foucault’nun 1852 yılına kadar Anschütz-Kaempfe’nin kendisine ait olduğunu iddia ettiği teknolojinin çoğunu zaten geliştirdiğini savundu. Ancak Anschütz-Kaempfe, onun adına bilirkişi olarak Albert Einstein’dan başkasına sahip değildi. Almanya’daki patent savaşını kazanmayı başardı, ancak Sperry Amerika Birleşik Devletleri ve Büyük Britanya’da galip geldi.

Sonraki yıllar

Savaştan sonra Sperry, jiroskopa dayalı uçak navigasyon aletlerini mükemmelleştirdi. 1920’lerde demir raylardaki kusurları inceleyebilecek bir vagon üretti.

Sperry, jiroskoplar üzerindeki çalışmaları nedeniyle John Fritz Altın Madalyası aldı. Madalya önceki yıllarda William Thomson, Lord Kelvin (1905), George Westinghouse ve Thomas Edison tarafından alınmıştı .

1928’den 1929’a kadar Sperry, Amerikan Makine Mühendisleri Derneği’nin başkanı olarak görev yaptı.

Sperry, jiroskop şirketini 1929’da North American Aviation Company’ye sattı ve 1930’da Sperry Products’ı kurdu. Hepsine göre, Sperry sekiz şirket kurdu ve 400’den fazla patent aldı. 12 Haziran 1930’da Brooklyn’de öldü.

Miras

Sperry o kadar çok ürün icat etti ki, teknoloji üzerindeki tüm etkisinin izini sürmek zor. Öncülüğünü yaptığı elektrikli araba, benzinli motor tarafından geride bırakıldı, ancak petrol kaynakları kıtlaştıkça, tarihçiler Sperry’nin bu alandaki katkısını tekrar gözden geçireceklerdir.

Sperry’nin eylemsiz navigasyona katkısı, onun en önemli özelliği olmaya devam ediyor. Buluşları, uçağın, kötü hava koşullarında genellikle işe yaramaz olan bir ufka veya diğer görsel ipuçlarına başvurmadan gezinmesini mümkün kıldı. Adı, yirminci yüzyılın en büyük savunma müteahhitlerinden biri olmaya devam etti, Sperry Corporation.

Sperry’nin karakteri, rekabet edebileceğinden çok daha büyük finansal varlıklara sahip daha büyük şirketler tarafından ele geçirildiğinde, girişimcilik çabalarını terk etmesine neden oldu. Sperry, daha büyük bir endişe tarafından yutulmak ve bağımsızlığını kaybetmek yerine, bir mucit ve yenilikçi olarak kalmayı tercih etti. Bu ve verimli bir yaratıcı hayal gücü, onun kuruluşunun ve daha sonra yaşamı boyunca pek çok girişimi terk etmesinin nedeniydi, mucitler arasında nadir olmayan bir özellik.

Elmer Ambrose Sperry kimdir? Kurduğu şirketler

Sperry’nin kurduğu şirketler şunları içeriyordu:

  • Sperry Elektrikli Maden Makinaları Şirketi, (1888)
  • Sperry Elektrikli Demiryolu Şirketi, (1894)
  • Chicago Sigorta Tel Şirketi, (1900)
  • Sperry Rail Service (1911) bir demiryolu kusur tespit şirketi
  • Sperry Jiroskop Şirketi (1910), Sperry’nin ilk olarak 1908’de Herman Anschütz-Kaempfe tarafından icat edilen cayro pusula geliştirmesini üretmek için kuruldu. Sperry’nin ilk modeli 1911’de USS Delaware zırhlısına kuruldu.

Bu şirketler sonunda Sperry Corporation’a dönüştü.

Aldığı Ödüller

  • USS Sperry onun adını aldı.
  • Her yıl Elmer A. Sperry Ulaşım Sanatını Geliştirme Ödülü anısına kuruldu.

Elmer Ambrose Sperry kimdir? Referanslar

  • Henshaw, G. Herbert. 1927. Bay Ambrose Sperry: 1927 Fritz Madalyası. Brooklyn Yaşamı . 15 Ocak.
  • Ingham, John N. 1983. Amerikan İş Liderlerinin Biyografik Sözlüğü . Westport, Conn: Greenwood Press. 29-31. ISBN 0313213623
  • Dyer, Stephen A. 2001. Enstrümantasyon ve Ölçüm Araştırması . New York: Wiley. ISBN 047139484X
  • Hughes, Thomas Parke. 1989. American Genesis: A Century of Buluş ve Teknolojik Coşku, 1870-1970 . New York: Viking. ISBN 0670814784
  • Hughes, Thomas P. 1971. Elmer Sperry: Mucit ve Mühendis. Baltimore: Johns Hopkins University Press.
  • Fahrney, Delmer S. Radyo Kontrollü Uçak ve Güdümlü Füzelerin Tarihi.

MEB Resmi Site: http://meb.gov.tr


Sizin Tepkiniz Nedir?

Üzgün Üzgün
2
Üzgün
Sevmedim Sevmedim
1
Sevmedim
Şaşkın Şaşkın
2
Şaşkın
Korkunç Korkunç
2
Korkunç
Kızgın Kızgın
0
Kızgın
Mutlu Mutlu
2
Mutlu
Sevdim Sevdim
3
Sevdim
Komik Komik
3
Komik
Ercan Yalçın
Sınıf Öğretmeni

0 Yorum

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bir format seçin
Kişisel Test
Kişiliğe dair bir şey ortaya çıkarmayı amaçlayan sorular dizisi
Basit Test
Bilgiyi kontrol etmek isteyen doğru ve yanlış cevaplı sorular dizisi
Anket
Karar vermek veya görüş belirlemek için oylama yapmak
Serbest Yazı
Yazılarınıza Görseller Bağlantılar Ekleyebilirsiniz
Liste
Klasik İnternet Listeleri
Geri Sayım Listesi
Klasik İnternet Geri Sayım Listeleri
Açık Liste
Kendi öğenizi gönderin ve en iyi sunum için oy verin
Oylanabilir Liste
En iyi liste öğesine karar vermek için yukarı veya aşağı basın
Fotoyla Anlatım
Kendi resimlerinizi yükleyin ve birşeyler anlatın
Video
Youtube and Vimeo Embeds
Ses
Soundcloud veya Mixcloud İçerikleri
Görsel
Fotoğraf veya GIF
GIF
GIF Formatı